图1
从图中可看出,印尼煤和澳洲煤在我国煤炭进口中,所占比重较大,且均呈上行趋势,但其中印尼煤因含水量较大,热值偏低等因素,近两年其性价比优势有所削弱,有被澳洲煤超越之势。除此之外,其他三国所占比重变化不大,尤其越南煤,由50%左右降至当前不足10%,综观我国进口煤分国别排名靠前国家,澳大利亚潜力最大。与此同时,澳煤热值相对较高,基本在Q4500-5500,低硫,在高低热值煤价差不断缩小情况下,稍高热值煤越来越受下游用户青睐,亦符合我国严厉的环保要求及绿色能源发展之路。
我国《商品煤质量管理暂行办法》实行对澳煤来说是把双刃剑
图2
为提高商品煤质量,促进其高效清洁利用,缓解国内外产能过剩局面,国家发改委、环保部、商务部、海关总署、工商管理总局、质检总局六部委联合制定《商品煤质量管理暂行办法》,限制进口、销售和远距离运输高灰、高硫低质煤。这一禁令实际上等于禁止中国从澳大利亚、非洲南部、印尼及其他地区进口低质煤,因华东沿海城市是进口煤最大消费者,尤其两广地区,其中印尼褐煤进口受限最大。
与此同时,前期国家发改委召开会议部署,要求2014年煤炭进口量要减5000万吨,要求9-12月减4000万吨,国家出台各项限制进口煤政策,下游各方执行后,我国进口煤市场越发冷清。但对比两国煤质,澳煤相对来说更有优势,基本还在可忍受范围之内,其动力煤含灰量平均10%-12%,含硫量平均0.2%-0.5%,Q>4000,当前我国电厂多要求S<1,S<0.7的环保煤更是畅销品;而印尼向中国出口的煤多是A>15,Q<4500低质煤。
在我国国内需求低迷不振,且限制低质煤进口和使用大背景下,澳煤受影响较大,但与低热值印尼煤和高硫美国煤比,各种政策限制其进口量同时,也增强与其他国竞争力,若澳煤在出口之前进行合理掺配和处理,基本均可符合我国要求。尤其对煤种热值限制会挡掉绝大部分褐煤,而其来源国主要为印尼,受此影响,部分进口贸易商或将改选其他国进行进口。
中澳自贸协定签订 澳炼焦煤荣获免税权
从图中可看出,近年来我国进口煤价整体呈下行趋势,且降幅较大,这也是吸引我国进口贸易商进口量不断增加的重要原因之一。但通过对比可看出,澳煤价格优势并不明显,尤其与印尼煤比,且2014年10月15日起中国恢复进口关税后,印尼作为东盟国,成唯一幸免国家,而澳煤受冲击最大,据卓创资讯测算,关税成本增20-30元/吨,下游大部分用煤户表示,澳煤与国内煤价差超50元/吨时方可考虑采购,对煤炭作为主要出口产品的澳大利亚来说,无疑是雪上加霜。
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据卓创资讯监测,最新关税政策执行后,印尼煤价反而出现小涨,而澳煤利润大幅缩减,小幅降价争取市场,却成交冷清,在我国煤市买方占据主动权情况下,澳煤成本转嫁较难,需进口贸易商自身消化,部分甚至销售价低于成本线,进口积极性严重受挫。据测算,前三季度全国煤炭消费量30.3亿吨,同比降1.2%。如按此计算,进口澳洲煤占比仅2.2%,但因进口煤更多用于沿海市场,其消费量约10亿吨,澳洲煤依存度将升至6.6%。
2014年11月17日中澳两国签署数十亿美元自由贸易协定,澳动力煤将在两年内削减关税至零,澳炼焦煤则协议生效之时,既是关税为零之日。正式协议完成法律审查和翻译工作后,将提交到澳国会进行为期至少20个国会开会日讨论和审批,待两国完成各自审核程序后,如无另外规定,协定将在签署后30天后生效,故澳炼焦煤进口关税降为零仍需等待一段时间。虽澳煤关税全部降为零仍需一段时期,但长期看,未来澳大利亚在关税方面将与印尼平等,将成可与其抗衡的最强对手之一。
中国煤炭消费量占全球一半 成澳煤重要出口市场
中国煤炭消费量已占全球总量的约50%,成各煤炭出口国争夺主战场,且中国能源消费格局亦决定,未来煤炭仍将是主要能源,尽管其占比有小幅下降趋势。煤炭生产和出口是澳大利亚最重要工业之一,自1984年来,一直是世界最大煤炭出口国,年出口煤炭超2亿吨,价值近200亿澳元,占澳大利亚出口总额的10%以上。中国是世界最大煤炭消费国,澳大利亚是世界最大煤炭出口国,中国市场对澳煤来说尤其重要,我国南方地区多数电厂进口煤使用比例已跃升至50-60%,部分电企更高。
图4
澳炼焦煤关税为零后,取消3%税负,相当于获得20-30元/吨价格优势,动力煤虽两年内逐步取消,但长期看,亦会一定程度上缓解澳煤竞争压力。而其他国,除印尼外,均要征收3%-6%不等税率,具体幅度:无烟煤、炼焦煤、炼焦煤以外其他烟煤、其他煤、煤球等燃料,分别3%、3%、6%、5%、5%税率。协议签订,对饱受打击的澳大利亚矿方来说无疑是极大利好,且免税的澳炼焦煤又属低硫优质煤种,在我国煤价小幅反弹情况下,其性价比优势或将逐步恢复。
我国煤价低位运行澳动力煤仍需经受煎熬
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正常情况下,澳煤比内贸煤价低约30元/吨,方可有价格优势,但在当前我国限制下游电企进口煤使用量,严控进口煤质情况下,大部分用煤户表示低于约50元/吨才会考虑采购进口煤。从图中可看出,自2012年至今我国煤价不断大幅下行来,内外贸煤价差不断缩小,尤其今年,澳煤价格优势基本消失,尤其在我国煤炭消费传统旺季,仅比国内煤价低约20元/吨,对下游毫无吸引力。从当前我国煤炭行业发展形势看,预计2015-2016年是市场调整期,煤价将继续低谷运行;2017-2019年是理性恢复期,煤市将逐步走出寒冬,主要得益于部分中小型矿被迫退市,供应减少;2020年后是稳步回暖期,经近五年产能方面调整和下游高耗能淘汰落后产能,倒逼煤企转型等推动,供需压力将大大缓解。
我国煤炭消耗量低速增长 澳煤中国销售之路阻碍重重
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虽9月至今我国煤价整体呈稳中向好发展,澳煤价格压力有所缓解,但长期看,我国宏观经济弱势运行,再加上下游高耗能行业产能过剩问题严重,为治理大气污染,国家环保力度不断加强,预计未来2-3年我国煤市供大于求、弱势运行局面难有根本改观。受此影响,澳煤虽有免税护航,但形势严峻,预计销售价难有明显提升,若要争取中国市场,澳洲矿方仍要在降低综合成本,提高整体煤质,缩减中间物流环节等方面下功夫。
未来控煤力度将不断加码 煤炭在我国能源消费中比重不断下降
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今年来,我国大气污染问题非常严重,其中燃煤为罪魁祸首,各地环保力度亦在不断加强,尤其京津唐地区、长三角地区和珠三角地区,均有严厉相关政策出台。未来2年,北京市、天津市、河北省和山东省计划压减煤炭消费总量8300万吨,其中,北京市净削减原煤1300万吨,天津市净削减1000万吨,河北省净削减4000万吨。2015年底,珠三角地区煤炭消费总量将控制在1.6亿吨以内,目前除东莞外的珠三角8市都已划定城区禁燃高污染燃料范围。据卓创资讯统计,预计2015年三地煤炭消耗量将减约1亿吨,2016年则近2亿吨。
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与此同时,煤炭作为不可再生资源,其过低使用率,大量浪费等现象也在不断受关注,改变大量使用化石能源现状,高效能源似乎已成未来发展必由之路,中国急需基于控制煤炭开采和消费能源转型,以提高能源系统效率。国家能源局明文规定,要求明年我国煤炭消费量降至约63%,2020年降至62%以内,水电和天然气等清洁能源比例大幅提高,挤占火电厂市场份额。
综上所述,澳煤关税减免对澳矿方来说,意义重大,增加其竞争同时,亦增加其他国煤炭成本,被赦免的感觉应该是“极好的”,在我国能源消费结构调整,煤炭消费量整体减少,优质煤使用占比却在提高情况下,澳煤在中国市场将更有前途,与低热值,高水分印尼煤比,相对销售路子更宽些。
但对中国煤炭行业来说,影响有限,从征收到取消,仅仅几个月时间,预计明年澳煤对中国部分煤企冲击将“涛声依旧”。自2011年至今,我国煤市一直非常不景气,煤价更是屡刷历史低点,从最高价1000多元/吨,降至当前500元/吨,在此过程中,中小型煤矿停产、贸易企业破产的不在少数。但纵观近十年煤炭行业发展,我国煤炭产能高速发展早已为当前“寒冬”埋下隐患,当务之急,调整内循环方可促使煤炭行业走向健康发展之路,近20次煤炭行业脱困会议、紧锣密鼓的各项救市政策,从实际效果看,再次证明,煤企要长久发展,仍需在政策扶持下,自力更生。
在各煤种中,炼焦煤下游为钢铁等冶炼行业,无烟煤下游较广泛,适用于甲醇行业、化肥行业等,多为原料煤,被替代概率较小;而动力煤则不同,未来水电、天然气对煤炭替代比例将不断增大,水电旺季,考虑到成本和环保等因素,政府一般会支持优先使用水电即为佐证。且大部分控煤地区,火电厂煤改气比例不断增加,虽我国能源格局不断调整,预计未来2015-2020年煤炭消耗比例或将保持在50%-60%,但更长期看,该比例将不断缩小。清洁、高效、安全、可持续的现代能源体系是未来能源生产和消费改革的总体方略和行动纲领。