近期伴随国际原油价格跌破新低,全球大宗商品市场景气度持续低迷,致使国际海运费持续下跌,屡创新低。澳洲至中国煤炭船运费已跌至8.5美金/吨左右,澳洲煤到岸价亦略有下调。

  如图所示,波罗的海国际干散货运价指数自11月初以来持续大幅下跌,近期已跌至历史较低水平。这对我国进口煤市场来说无疑是个利好消息。以澳洲煤为例,Q5500大卡澳洲煤离岸价基本保持稳定,在52-53美金/吨,而国际海运费由前期10美金/吨以上水平跌至当前8.5美金/吨,相当于把关税已全部抵消,较之前还更有优势。

  但是我国下游用煤户仍未表现出对进口煤更大的热情,市场成交情况仍不乐观。这亦表明,现在的价格优势并不足以让下游用户及进口商去冒险,国家救市政策频出,后期政策并不明朗,操作进口煤仍存在风险。有进口商反映,某大型进口公司正在操作澳洲煤,关税为零,具体消息尚未属实。若按关税为零来操作,澳洲煤较内贸煤价格优势已扩大至70-80元/吨,即使再有国家政策支撑,下游用户基于自身成本考虑,或将再次增加进口煤份额。

  印尼煤方面,近期印尼煤报价一直保持稳定,到港印尼煤数量亦较多。加之下个月即将实施的商品质量管理方法或将对印尼煤市场形成不利影响。虽印尼煤微量元素都符合标准,但是检测环节需一些时间,这样势必延长印尼煤进港时间,意味着下游用户风险更大。卓创预计,下个月开始印尼煤需求或将有所减弱,本月到港印尼煤抛售现象出现可能性亦较大。

  下游耗煤主力电厂方面,大部分电厂经过前期消库存,库存有所回落,但整体仍处较高水平。年底即将到来,为迎峰度春节,部分电厂开始考虑采购煤炭,补充库存。当前煤电博弈仍较激烈,电厂继续压价,据卓创了解,广东地区部分电厂或将煤炭采购价下调10-15元/吨,港口部分贸易商提前得到消息已开始低价甩货。卓创预计,下个月开始,电厂采购需求或将明显提升,煤市成交情况或稍有好转。

  综合看来,当前进口煤市场仍处不温不火状态,具体形式仍需看后市内贸煤走势及国家政策。卓创预计,短期内进口煤市场仍将维持平稳态势运行可能性较大。

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